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中國時報【盧金足╱台中報導】
汽車傳動系統大廠和大工業，除了是電動車供應鏈的一份子之外，更積極響應台中市政府重點發展智慧電動車為產業政策，今年還以具體行動購置4部特斯拉Model S電動車，和大工業董事長沈國榮26日表示，改善空氣品質及節能減碳人人有責，期盼引領更多企業及個人響應環保，正式引進綠能電動車。
董事長一次訂4台
和大工業是全球最大電動車商特斯拉重要的協力廠，獨家供應特斯拉減速齒輪箱零件，特斯拉在台首賣，沈國榮一口氣訂購4輛，看到公司研發生產的零件，能在零排放、環保與減碳的電動車啟動，難掩興奮及與有榮焉的心情。
「這台電動車我要自己開！」沈國榮昨天親自駕駛電動車後表示，啟動很快速，從0到時速100公里，只需2.9秒，沒噪音和空氣汙染，電動車將成全球潮流。
他也建議政府應盡速對電動車立法，以貨物稅減免鼓勵使用乾淨能源的電動車，全台雲林縣東勢鄉SM道具也要普設充電站，方便電動車充電。
呼籲政府立法鼓勵
沈國榮表示，全球各大車廠陸續將資源投入開發電動車，和大工業也參與E-Team（智慧電動車聯盟），為人才培育、技術研發奠定基礎，希望讓電動車在台中更普及，更向低碳綠色城市跨進一大步。
看好綠能環保概念車款的市場需求，展望特斯拉未來生產平價電動車問世，沈國榮說，配載太陽能發電電池電動車款，將會帶來更多電動車需求及愛好者，落實從電源到用電，低碳綠能城市的目標。
大埔美新廠投入生產
和大工業指出，將投入嘉義大埔美2期新廠作為電動車零組件專線生產廠，期承接更多相關綠能車零組件訂單，跨入百億集團製造大廠，迎向另一營運高峰。
台中為推動電動節能車零件產業大本營，建築業也搭上綠化及綠能的永續建築列車，允將建設董事長張志豪投入綠能建築，即日起到3月底，在「親家雲硯」、「允將康活」接待中心讓民眾來看屋賞車，也期望政府能結合保護地球的環境政策，實質獎勵企業努力從事綠能車與綠建築的開發與創新。
（中央社記者陳朝福高雄7日電）高雄市環保局為有效掃除PM2.5令人困擾的空氣污染問題，今天稽查1-3期柴油車輛排煙污染，環保署長李應元南下視導攔檢情形，宣告柴油車管制將為改善PM2.5的管制重點。
時序進入秋冬時節，容易使空氣品質達不良等級，高雄市環保局指出，其中最令人困擾的空氣污染問題，非細懸浮微粒（PM2.5）莫屬。
為解決空氣污染問題，李應元與高雄市環保局稽查人員到高雄港第六貨櫃碼頭管制站，進行攔檢和稽查有污染之虞的1-3期柴油車輛排煙污染情形。
李應元手持全球空品檢測網說明細懸浮微粒（PM2.5）對空氣品質的影響，將於空氣品質不良日在港區和工業區及重要路段等地擴大對柴油車進行攔查，對檢驗不合格車輛當場開單告發，防制柴油車輛廢氣的污染問題。
李應元隨後視察空品監測車及宣布高雄大林蒲免費公車措施。為減少私人運具的使用，環保署宣布民國106年1月1日起補助港都客運營運紅二線免費接駁公車，由小港站起至鳳鼻頭站，月載運量約4萬人次，以降低大林蒲地區移動污染源排放。
多個環保團體也到場要求環保署兌現行政院長林全減低污染的承諾，要求停止「高屏空污總量管制計畫」，實質進行污染減量。1051207
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