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(中央社馬祖13日電)2017馬祖北竿硬地超級馬拉臺北市信義區情趣振動棒松賽事規劃在3月下旬,連江縣政府教育處表示,屬嘗試性辦理;若跑者接受度高,明年將列入常態性賽程,競賽項目為52公里、21公里、10公里。
教育處說,時程規劃在3月,主要是拉抬旅遊淡季,並考量4月之後藍眼淚季開始,人潮已湧入,避免流量擠壓,同時4月霧季起,易影響交通,不利於疏運。
初步規劃,報名預定在2月1日,賽程3月25日(週日),競賽項目分為52K(公里)限額200名、21K(公里)限額200名、10K(公里)限額100名。
教育處說,去年11月5日馬祖第2屆國際馬拉松之後,有跑友熱情建議1年辦2次,今年增辦1場屬試辦性質,並移地分配1場在北竿島。1060113
311震災,距今5年多,當時地震引發的大規模海嘯,重創日本東北地區,緊鄰海岸的JR常磐線,就有20多個車站被沖毀,今天(10日)連接宮城和福島大約23公里的區間,終於重新開通,吸引大批民眾搶搭。
首班列車從宮城的山下站,鳴笛出發,大批民眾起個大早聚在月台送行,這一刻他們已經等了整整5年又9個月。
民眾:「這比什麼都讓人開心,真的等了好久,今天無論如何都要早起來送行,就是想來看看第一班列臺中市后里區按摩棒車。」
連接東京和宮城的JR常磐線,大半線路都緊鄰海岸,2011年的311地震時,從福島到宮城多達20多個車站都被海嘯沖毀,這次開通的區域從宮城縣的濱吉田站,直到福島線的相馬站,長度約23公里,其中3個站,就往內陸遷移了最多1公里。列車沿線都有民眾揮旗歡迎,連首相安倍晉三都特地現身剪綵。
司儀:「請剪綵。」
日本首相安倍晉三:「希望這車站能成為小鎮居民的依靠,為居民開創新的未來。」
更有學生在中途車站的出口擺攤,下車乘客都能領到免費的咖啡和鬆屏東縣車城鄉SM道具餅。
民眾:「年輕人能為重建盡一分力,這真的很棒很開心。」
線路附近的草莓園忙著改裝店面,並開發新商品,準備迎接久違的觀光人潮,藉由鐵路重建,災區似乎慢慢找回以前的風光,但其實包含福島核電廠附近的路段在內,JR常磐線仍有36公里左右無法通行,真正全線開通還得等到2019年。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)
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